1994-5-6
·王力雄· 一位在英国居住的朋友讲了这样一件事：英国的环保教育非常普及，尤其对儿童更下工夫，大概跟我们进行共产主义教育一样，把希望寄托在下一代身上。其成果应该说是相当成功的，以至于平时非常爱坐汽车的儿子一天回家坚决要求妈妈卖掉汽车，因为汽车是“ very bad thing （坏东西）”。当妈妈的不好直接反对，只有问她那个小小的环保斗士，如果没有汽车，他怎么去上学？儿子稍做思考，随即迎刃而解地指教他妈：“买一架飞机！”
那位妈妈并非反对环境保护，相反，她是绿色运动的积极分子。她之所以没有服从儿子的指示，不是不知道汽车的危害，而是她及家人所生活的社会，在相当程度上是以汽车为必要条件建立的。离开汽车，就可能寸步难行，全部生活都得乱套，甚至严重到难以维持。
这个小小的故事是个典型写照，反映出环境保护的尴尬。环保工作者和热心者做了大量的努力，不能说没有成果，今天环保意识风行世界，家喻户晓。至少在口头上，牸负趺挥腥斯炊浴“绿色”成了一个时髦字眼，即使在我们中国，也呈现了方兴未艾的势头。我们反对污染、反对噪音、反对乱砍滥伐、反对不洁净的垃圾，不错，这挺好，可是我们——也可以扩展到全人类——有几个人反对挣钱呢？
这不是胡乱拉扯，文不对题，我想这二者就象鸡与蛋的关系那样清楚。为什么会有污染、公害、生态的破坏？难道是人的无事生非，活腻了的恶作剧，或者仅仅是“不讲卫生”的坏习惯吗？当然不，它们是从“钱”的肛门里下出的蛋。
钱只是一些挺刮刮的纸片，从宫殿般的银行里流出，看上去有何污染？然而钱的背后，支撑着那些纸片的真实却是忙碌不停的生产，是林立的烟囱，是开矿伐木、油轮远航，是对资源的无尽索取，还有利润最大化原则——正是那些，构成着污染世界的最大来源，造成对生态的致命破坏，并唆使着对保护环境的顽强抵抗。
人爱财，自古以来就如此，随着今日社会更普遍地工商化和市场化，人比任何时候都财迷心窍。多数人在今天并不是被饥寒所迫去挣钱，我们从没有象今天这样不愁温饱，而我们却越发把钱奉若神明，把挣钱当做生活目标。但是钱挣得愈多，犜斐傻奈廴居啵瑺资源愈消耗，生态愈破坏——这样一个明了的因果关系，只因隔了一层印刷精美的纸币，人们就“一叶障目”，视而不见，这时即使再真诚的“环保”，又怎能免得了荒谬之感？
美国人可怜一头被冰困住的鲸鱼，不惜出动破冰船和直升飞机去解救；我们没有这财力，但我们憎恨满地垃圾，至少可以组织几次“清洁世界”的活动。然而假如我们每人与此并行的是想多挣一万元钱，算一算从那一万元的创造中所产生的垃圾，将是我们所能清洁掉的多少倍呢？而同样，不正是为了从那些挣了钱要花钱的人（包括救助鲸鱼的人）手里挣到钱，捕鲸者们日复一日地屠杀着成百上千头更为可怜的鲸鱼吗？
所以，当我们把眼光投向满目创痍的世界时，我们应当明白，对世界最大的毁坏不是别的，是在我们内心燃烧的贪婪。如果我们不把爱财之心变成更多地热爱自然，如果我们不把占有的欲望变成存在的审美，如果我们不把对钱的追求变成对生命意义的更崇高的追求，我们的世界是不会仅仅被扬汤止沸的“环保”行为拯救的。
说到这，又会引伸出更深一层的问题：上述的心态之变是否只取决于个人的自我“修炼”呢？就象我在一开始讲的故事，孩子和妈妈也许都想放弃汽车，但如果他们不是归隐深山，还在英国社会生活，那个“坏东西”就怎么也难放弃。同样，也许你的内心世界已经足够淡泊了，并不想在这个年度再多挣一万元，然而对于你的老板来讲，你不挣那一万元不意味你的净化和超脱，而说明你的惰性增加，效率降低，为公司创造的价值减少。你因此可能被“炒鱿鱼”，你不想挣的一万元虽然未挣，但你养家糊口的工资也同时挣不着了。这时的你，还能做什么选择呢？
除非整个社会放弃利润最大化的主流哲学，也就是放弃当今人类主流社会的安身立命之本，那意味的是社会制度与社会结构发生完全逆转性的变化，这种话听上去是不是有点象天方夜谈，或者是痴人说梦？
然而在我来看，确确实实就是如此，“环境保护”决非仅仅是简单孤立的个人行为，更不是附庸风雅的业余爱好，沿着它贯通的命脉追寻下去，将会不可避免的，一直通向宗教和革命。